• الحل

تطبيق مقياس مستوى الرادار "بايت" في قياس مستوى خزان الزيت الثقيل

في عملية معالجة البترول، يتم إنتاج منتجات مختلفة، والزيت الثقيل هو أحد هذه المنتجات. وهو الزيت الثقيل المتبقي بعد استخلاص البنزين والديزل من النفط الخام، ويتراوح ثقله النوعي بشكل عام من 0.82 إلى 0.95. مكوناته الرئيسية هي الهيدروكربونات، ويحتوي أيضًا على بعض (حوالي 0.1 إلى 41 تيرابايت إلى 3 تيرابايت) من الكبريت وكميات ضئيلة من المركبات غير العضوية. وتتضمن طريقة المعالجة الحالية بشكل أساسي التكسير التحفيزي ووسائل أخرى لتحويله إلى زيت منخفض الوزن الجزيئي، ثم يعاد استخدامه بعد ذلك. يُستخدم بشكل عام لمحركات الديزل الكبيرة ذات السرعة الأرضية والقدرة الحصانية العالية، مثل محركات ديزل السفن على السفن الكبيرة التي تسير في المحيطات. يتميز بخصائص الكثافة العالية، واللزوجة العالية، والعديد من الشوائب، ودرجة حرارة التخزين والنقل العالية (110 ℃)، والمحتوى العالي من الماء والبخار في منتجات الزيت، وسهولة تكوين الرغوة أثناء مدخل الزيت، مما يجلب صعوبات كبيرة في اختيار أدوات قياس مستوى الخزان. لطالما كان قياس مستوى سائل الزيت الثقيل مشكلة صداع، والتي لم يتم حلها بشكل فعال لسنوات عديدة. تم استخدام الطريقة التقليدية لقياس مستوى السائل يدويًا في صهاريج التخزين للتحكم فيه. ويتعين على العمال الصعود والنزول على السلم الذي يتراوح ارتفاعه بين 15 و23 مترًا عدة مرات في اليوم، متحملين ارتفاع درجة الحرارة وخبز المنتجات النفطية، وهو أمر يتطلب عمالة كثيفة وغير آمن. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لانقطاع المراقبة اليدوية، فإنه من المستحيل منع حوادث التدفق الزائد للخزان. لذلك ، من الضروري اختيار أداة عملية لقياس مستوى السائل ، وقد تلقى العملاء الذين يستخدمون مقياس مستوى السائل الراداري من شركة Beite Intelligent Instrument Company ثناءً واسع النطاق